AVENTICS氣缸在運行Z容易影響的是哪些？
安沃馳是一家在范圍內提供高的氣動元件和系統的公司。本公司還是船舶工業、油田設備和商用車輛驅動和控制解決方案的商,也提供*的流水線齒形鏈商。自2014年開始,博世力士樂子公司（博世力士樂氣動貿易（上海）有限公司）獨立經營并于9月1日正式更名為安沃馳氣動貿易（上海）有限公司。安沃馳在擁有約2100名員工，在特點擁有200名員工，在常州武進設有，在上海設有銷售公司。安沃馳，氣動元件的未來！
公司歷史

1. 1869年，喬治·西屋發明了氣動剎車裝置，并在美創建了威伯科公司(Wabco)。

2. 1945年，氣動有限公司(Mecman AB)在瑞典創立。

3. 1989年，曼內斯曼力士樂收購了威伯科公司(Wabco)的非商用車氣動業務。

4. 1991年，曼內斯曼力士樂收購了氣動有限公司(Mecman AB)。

5. 1997/1998，公司更名為力士樂有限公司(Rexroth Mecman GmbH)。

6. 2001年，博世自動化部門與曼內斯曼力士樂合并，組建新的博世力士樂股份有限公司(B osch Rexroth AG)，氣動成為傳動與控制公司的一個業務分支。

7. 2013年，博世力士樂氣動業務在范圍內獨立運營，博世力士樂氣動貿易(上海)有限公司和博世力士樂氣動設備(常州)有限公司成立并開始在特點運營。

8. 2014年，安沃馳(Aventics)新投入使用并在范圍內推廣，同時公司繼續保留力士樂氣動。

9. 2014年，博世力士樂氣動貿易(上海)有限公司和博世力士樂氣動設備(常州)有限公司更名為安沃馳氣動貿易(上海)有限公司和安沃馳氣動設備(常州)有限公司。

AVENTICS氣缸在材料上的選擇是非常重要的，因為材料會關乎整個活塞桿的，而AVENTICS氣缸活塞桿在熱處理上的工作也是比較重要的，因為其會直接的影響到活塞桿在然后使用上的性能問題，而活塞桿在加工不僅會影響還會影響使用的性能，所以為了有效的活塞桿的，那么加工就成了Z大且Z關鍵的環節，正常情況下都會通過加工工藝的不同形式來進行分析，其中有以下三點需要特別注意。

一、是AVENTICS氣缸活塞桿在結構上的保護，其實活塞桿在機構相對來說還是非常簡單的，但是因為其主要的作用會直接的促使結構上出現不同，比如其直徑和長度在尺寸上都會存在較大差異，所以導致整個結構性都非常的差。
二、其是基準的選擇，基準主要了活塞桿在位置上的度，當對活塞桿進行加工時，正常情況下基準都會選擇孔定位的方式，但是其度會分為粗和精兩種不同的基準度，但是一般情況下粗基準使用在毛坯中比較多。
三、Z后是工藝的過程，活塞桿在加工過程中一定要按照工藝的不同規程來進行加工，在整個加工的過程中，一定要從粗到精，是外之后才是內的加工方式，從機械的加工方式到熱處理的加工方式，同時要注意整個界面在尺寸上的變化，還有校直的方式和材料的耐磨性能。