如何保護日本SMC電磁閥才能延長使用壽命？
日本SMC電磁閥密封承擔的工作是所有液壓元件中Z為艱巨的。雖然它們是系統中Z的元件，卻被寄予厚望——在很大的溫度和壓力范圍內保護液壓缸內的液壓油，同時要承受的壓力沖擊和脈動，當然還要負責阻止污染物進入系統。當某個活塞桿密封損壞時，因為液壓油的外泄漏不會被置之不理。你必須付出的勞動量去更換它們，并且要承擔停機造成的損失，這時你會發現這項工作是相當昂貴的。

　　造成日本SMC電磁閥密封過早失效的主要原因是污染。活塞桿上形成的油膜可以潤滑密封件并使其實現Z長的使用壽命。但是這層油膜也會吸收污垢甚會使其粘附在活塞桿上。當活塞桿回縮時，污垢會劃過密封件并且可能造成微小的損傷。因此，密封件的完善性是所有人Z為關心的事情，而實現的方法就是讓污染物遠離活塞桿。

日本SMC電磁閥斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處，此兩處是活塞桿的薄弱環節，如果由于設計上的疏忽，制造上的馬虎以及運轉上的原因，斷裂較常發生。若在設計、加工、材質上都沒有問題，則在安裝時其預緊力不得過大，否則使Z大作用力達到屈服極*活塞桿會斷裂。這里要說的是造成活塞桿斷裂的三大因素——間隙、應力、磨損：

       一：間隙一般出現在裝配不到位沒達到要求在運動過程中間隙的影響越來越大。
 
       二：應力原因集中于與活塞桿連接部位的集中應力部分，或是由于十字頭的安裝不正確活塞桿接觸氣缸，此同時與十字頭的連接螺紋受到的力疊加變化過活塞桿連接部位允許很可能發生斷裂。或螺紋處的預緊力不達標受力不均也能導致彎曲應力的疊加變化。

       三：日本SMC電磁閥磨損是產生間隙和連接松動的原因之一，由于長時間的使用連接處的磨損會導致連接的振動過大，因此在同時受到外力的情況下活塞桿也會產生斷裂。